A kétüléses kabrió i8 Spyder szénszálas erősítésű műanyag kasztniját egy 96 kW/131 lóerős elektromos motor hajtja meg az első kerekeken és egy 164 kW/223 lóerős 1,5 literes háromhengeres benzinmotor a hátsó kerekeken, ami nem kis teljesítmény.

100 km/óra sebességre öt másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége nem kevesebb mint 250 km/óra. Mindezt a 100 km-ként 3l-es literes fogyasztással.

A BMW szerint a kocsi alján elhelyezett lítium-ion akkumulátor két óra alatt fel lehet tölteni az elektromos hálózatról. Így kevesebb idő alatt fel lehet tölteni mint egy iPad-et.

A tervek szerint a pekingi Motor Show keretein belül már egy elkészült modellt is láthatunk belőle. És ellentétben a legtöbb koncepció autóval, a BMW tervei szerint ennek sorozatgyártására a jövőben sor kerülhet.

Ebbe az autóba egyszerűen nem lehet nem beleszeretni.